Владимир Басов: «Только за этот год мы потеряли более 500 человек»

Дороги в Великолукском районе не востребованы автотранспортом, а письма в Москву идут через Петербург

На фоне бедных юговосточных районов области, таких как Куньинский, Усвятский, Локнянский, Великолукский район выделяется своим относительным благополучием. Сказывается непосредственная близость Великих Лук, где еще существует промышленность и живет более ста тысяч потенциальных потребителей.

Наше знакомство с районом началось с общения с главой местной администрации Владимиром Басовым и его заместителями. Надо отдать им должное: нам не стали рисовать райские кущи и сильно положение дел не приукрасили.

Первое, что сообщил нам глава района - информация о демографической ситуации на подответственной ему территории.

- Только за этот год мы потеряли более 500 человек, - в духе боевой сводки заявил Владимир Басов. - Молодежь уезжает в город, старики умирают, смертность в пять раз превышает рождаемость.

По мнению главы района, причина не нова.

- В полностью сельскохозяйственном районе средняя зарплата руководителя (!) хозяйства – 2500 рублей. Для мужика – это разве зарплата? – совершенно справедливо заметил г-н Басов. – Поэтому и подался народ в город. В районе семь тысяч человек – жители трудоспособного возраста (30% от общего числа). Из них только две с половиной тысячи заняты в сельском хозяйстве, остальные работают в Великих Луках.

Но и до города, как оказалось, добраться не так просто.

- Проблемы с транспортом, конечно, есть не только в Великолукском районе. Рейсы сокращены, наплодили льготников. Даже по городу невыгодно пускать автобусы. Поэтому ходят «маршрутки». Мы пробовали пускать их в поселки, но из-за высокой стоимости и недостаточного количества пассажиров такие маршруты были закрыты.

Вероятно, тем, что местные дороги не востребованы автотранспортом, можно объяснить отсутствие в районе дорожного строительства. В том, что дороги в Великолукском районе не самые лучшие в области, мы смогли убедиться сами, проехав по ним не один десяток километров. По словам Владимира Басова, за этот год на ремонт дорог было затрачено только три миллиона рублей, да и те – в счет налогов федерального дорожного комитета. О строительстве новых – нет речи.

В «интересном» положении оказался район и в плане почтовой связи.

- Письма в Москву идут через Петербург, так как железная дорога посчитала прямое сообщение нерентабельным. Можно представить, сколько дней письмо или бандероль будут преодолевать таким путем расстояние до Москвы.

Некоторые городские руководители предлагают одним махом решить все имеющиеся проблемы, объединив Великие Луки и Великолукский район. По словам Владимира Басова, когда он задает чиновникам администрации Великих Лук вопрос: «Нужен ли вам сельскохозяйственный район?», они отвечают -«Нет, не нужен».

Но у района, кроме проблем, есть и свои небольшие радости.

На фоне почти несуществующей промышленности, умершей торфопереработки, сельское хозяйство не только продолжает жить, но даже дает прибыль! Аграрный комплекс Великолукского района составляет 10% от общего сельскохозяйственного производства области. Преобладает молочное животноводство - единственная прибыльная отрасль сельского хозяйства.

По словам заместителя главы района по сельскому хозяйству Виктора Зайцева, развивать аграрное производство можно. Пока для сельхозпроизводителей не ввели налог на прибыль. Если же это произойдет, для большинства аграриев наступят тяжелые времена.

Руководство района с ностальгией вспоминает старые доперестроечные времена, ведь, как уточнил г-н Басов, основной рост базы в сельском хозяйстве и социальной сфере шел в 1970-80-х гг. Тогда государству, по мнению нынешних великолукских руководителей, было нужно сельское хозяйство. «Вот тебе и застойные годы!» - с грустью в голосе подвел итог разговора Владимир Басов.

Константин ШМОРАГА.